بتال بن جزاء
03-22-2013, 02:09 AM
قرأنا الكثير من الأخبار وجملة من المواضيع والعديد من الكتابات المتعلقة بنظام ساهر، واستمعنا أكثر للنقد المباشر وعلامات عدم الرضا من خلال الجلسات واللقاءات والنقاشات العابرة والحوارات العامة الرافضة لمثل هذا النظام المروري..!!
ولكننا فيما لو أمعنا بالنظر، وبحثنا عن أسباب الاستياء المنطقية لدوافع الرفض وعدم القبول بساهر، بوصفه نظاماً، من قِبل "هؤلاء الرافضين، الساخطين، المحتجين عليه وغير القابلين به".. لوجدناها أسباباً واهية ومسببات هشة، فضلاً عن أنها غير منطقية البتة، وتفتقر لمقومات القبول أو أدنى درجات الإقناع.. اتساقاً مع تزايد حوادث السيارات اليومية بمعدل "حالة وفاة كل ساعتين"، تشهدها طرقاتنا ومداخل مدننا؛ بسبب السرعة في "المجمل" وقَطع الإشارات الضوئية، وعدم احترام حق الغير في السير واستخدام الشوارع والتنقل بأمان..!!
لذا علينا أن نسمو بالفكر، ونحكِّم العقل، ونؤطر التفكير؛ وذلك للنظر نحو الجانب الآخر "المفيد" من نظام ساهر للرصد الآلي؛ ما يجعله لأصحاب العقول السليمة والنفوس الزكية مطلباً ضرورياً؛ وبالتالي تعميمه داخل مدننا التي لم يصلها بعد هذا النظام؛ كي يحد من الخسائر في الأرواح والممتلكات، إذا ما علمنا أن الحوادث المرورية تأتي بسبب "التهور في القيادة، والسرعة الزائدة، وعدم التقيد بما هو محدد مرورياً أثناء السفر على الخطوط والطرق الطويلة، والسير في الشوارع الداخلية والفرعية داخل المدن"..!!
ثمة جانب آخر، لا يقل مكانة وأهمية معاً، هو في طريقة تقبلنا للنظام الجديد وتعاطينا مع مستجدات الأمور من حولنا؛ وهو ما يجعلنا نطرح سؤالاً على نحو: لماذا نرفض من الأساس التقيد بالسرعات المطلوبة، ولا ننتظم بمعايير السلامة أثناء القيادة، طالما هذا الأمر يصبُ في المصلحة العامة والشخصية لنا في النهاية..؟!!
ولماذا نقطع الإشارات حتى وإن كنا مضطرين فعلاً، فضلا عن غير الضرورة؟! ثم ما الفائدة التي تعود على السائق من القيادة بتهور مجنون والسير بسرعة عالية؛ ما يجعل مستخدمي الطريق متضررين بسببه؛ فالسرعة تلحق ضرراً بالآخرين في حالات عديدة أكثر من المسرع والمتهور نفسه..؟!!
بقي من القول: إن على السائق التقيد بالسرعات المحددة، والالتزام التام بالأنظمة المرورية داخل السعودية مثلما يفعل في دول الجوار والبلدان الأخرى، وعندها – بالتأكيد - لن يشكو من نظام ساهر أو غيره.. يعني باختصار "ارحموا ساهر من المخالفات وخليكم نظاميين"..!!
http://sabq.org/xg1aCd
ولكننا فيما لو أمعنا بالنظر، وبحثنا عن أسباب الاستياء المنطقية لدوافع الرفض وعدم القبول بساهر، بوصفه نظاماً، من قِبل "هؤلاء الرافضين، الساخطين، المحتجين عليه وغير القابلين به".. لوجدناها أسباباً واهية ومسببات هشة، فضلاً عن أنها غير منطقية البتة، وتفتقر لمقومات القبول أو أدنى درجات الإقناع.. اتساقاً مع تزايد حوادث السيارات اليومية بمعدل "حالة وفاة كل ساعتين"، تشهدها طرقاتنا ومداخل مدننا؛ بسبب السرعة في "المجمل" وقَطع الإشارات الضوئية، وعدم احترام حق الغير في السير واستخدام الشوارع والتنقل بأمان..!!
لذا علينا أن نسمو بالفكر، ونحكِّم العقل، ونؤطر التفكير؛ وذلك للنظر نحو الجانب الآخر "المفيد" من نظام ساهر للرصد الآلي؛ ما يجعله لأصحاب العقول السليمة والنفوس الزكية مطلباً ضرورياً؛ وبالتالي تعميمه داخل مدننا التي لم يصلها بعد هذا النظام؛ كي يحد من الخسائر في الأرواح والممتلكات، إذا ما علمنا أن الحوادث المرورية تأتي بسبب "التهور في القيادة، والسرعة الزائدة، وعدم التقيد بما هو محدد مرورياً أثناء السفر على الخطوط والطرق الطويلة، والسير في الشوارع الداخلية والفرعية داخل المدن"..!!
ثمة جانب آخر، لا يقل مكانة وأهمية معاً، هو في طريقة تقبلنا للنظام الجديد وتعاطينا مع مستجدات الأمور من حولنا؛ وهو ما يجعلنا نطرح سؤالاً على نحو: لماذا نرفض من الأساس التقيد بالسرعات المطلوبة، ولا ننتظم بمعايير السلامة أثناء القيادة، طالما هذا الأمر يصبُ في المصلحة العامة والشخصية لنا في النهاية..؟!!
ولماذا نقطع الإشارات حتى وإن كنا مضطرين فعلاً، فضلا عن غير الضرورة؟! ثم ما الفائدة التي تعود على السائق من القيادة بتهور مجنون والسير بسرعة عالية؛ ما يجعل مستخدمي الطريق متضررين بسببه؛ فالسرعة تلحق ضرراً بالآخرين في حالات عديدة أكثر من المسرع والمتهور نفسه..؟!!
بقي من القول: إن على السائق التقيد بالسرعات المحددة، والالتزام التام بالأنظمة المرورية داخل السعودية مثلما يفعل في دول الجوار والبلدان الأخرى، وعندها – بالتأكيد - لن يشكو من نظام ساهر أو غيره.. يعني باختصار "ارحموا ساهر من المخالفات وخليكم نظاميين"..!!
http://sabq.org/xg1aCd